Sefer çarterinde çalışan armatör ve operatörler için
Limanda kaybettiğiniz zamanın parasını kaçırmayın.
MarineOS demürraj dosyasını belgeden tahsilata kadar tutar. Süreyi charter party'ye göre hesaplar, talebin son gününü her gün önünüze koyar, kiracıyla pazarlığı aynı yerde yürütür.
Laytime özeti
Örnek hesap
- Tanınan süre
- 72 sa 00 dk
- Kullanılan süre
- 96 sa 30 dk
- Süre aşımı
- 24 sa 30 dk
- Demürraj oranı
- 12.000 USD / gün
- Talep edilebilir
- 12.250 USD
Gösterim için hazırlanmış örnek. Gerçek bir sefere ait değildir.
Bu para iki yerde kaybolur
Hesapta.
Olaylar liman belgelerinden elle okunur. Bir saatin yanlış sayılması alacağı düşürür, karşı taraf da her satıra itiraz eder.
Takvimde.
Talebin bir son günü vardır (time bar). O gün geçerse alacak tümüyle yanar ve çoğu zaman kimse fark etmez.
Saat nasıl işler
Girişteki örnek hesabın limandaki beş günü
Şu an
Yükleme bitti
Kullanılan süre
96 sa 30 dk
Süre aşımı
24 sa 30 dk
Demürraj
12.250 USD
Hangi saatin sayılacağını charter party belirler. MarineOS her olayı bu şeride yerleştirir, siz yalnız şüpheli olanlara bakarsınız. Yağmur sayılmadı diye altı saat düştü.
Gösterim için hazırlanmış örnek sefer. Gerçek bir sefere ait değildir.
Bir seferin yolu
Belgeden tahsilata altı adım
Belgeyi okur.
Charter party ve SOF yüklenir. Yapay zekâ şartları ve limandaki olayları çıkarır. Çıkardığı her şey önce öneridir.
Kararı size bırakır.
Onaylamadığınız olay hesaba girmez. Kimin neyi ne zaman değiştirdiği kayda geçer.
Saat saat hesaplar.
Her olay "sayar" ya da "sayılmaz" diye işaretlidir. Şüpheli yerde sistem karar vermez, "sözleşmeye göre kontrol edin" der.
Talep dosyasını hazırlar.
Hesap, dayanak belgeler ve ilgili sözleşme maddeleri tek dosyada. Son güne kaç gün kaldığı açılış ekranında durur.
Pazarlığı yürütür.
Kiracı hesap açmadan, bir bağlantıdan satır satır kabul ya da itiraz eder. Kendi hesabını yüklerse fark saat ve para olarak görünür.
Tahsilata kadar izler.
Talep edilen, faturası kesilen ve bankaya giren tutar ayrı ayrı durur. Süresi geçtiği için alınamayan para da gizlenmez, "kaçırıldı" diye yazılır.
Gemide ne var
Demürraj tek başına durmaz. Aynı sistemde sefer, belge, filo ve yakıt kayıtları da var. Her modül geminin bir bölümünde; bir bölüme dokunun.
1 · Köprüüstü
Bugün ve Uyarılar
Sabah ilk bakılan ekran. Paranın ve takvimin özeti tek satırda durur.
- Talep edilebilir, tahsil bekleyen ve kaçırılan tutar ayrı ayrı
- En yakın talep son gününe kalan gün
- Açık uyarılar, acil olan en üstte
Her modülde ortak: kimin neyi ne zaman değiştirdiği kayıtlıdır, tutarları kimin göreceği yetkiyle belirlenir. Yapay zekâdan ya da dış kaynaktan gelen her bilgi önce öneridir.
Söz vermediklerimiz
Mahkemede kazandırmaz.
MarineOS bir pazarlık aracıdır. Masaya düzenli bir dosyayla oturmanızı sağlar, hukukçunuzun yerini almaz.
Sizin yerinize karar vermez.
Okur, hesaplar, uyarır. Hangi olayın sayılacağına ve talebin ne zaman gideceğine siz karar verirsiniz.
Hazır bir kazanç rakamı vermez.
Ne kadar kurtardığını pilot döneminde, sizin seferlerinizde birlikte ölçeriz. O rakam çıkana kadar bu sayfada yazmaz.
Bir seferinizi birlikte yürütelim.
Pilot döneminde tek bir gerçek seferi belgeden tahsilata kadar birlikte götürüyoruz. Sonunda elinizde kendi rakamınız olur.